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[quote="milo"]Pas du tout ! Extrait du Figaro: [quote]L’automobiliste qui achète une voiture dont les émissions sont comprises entre 130 et 160g de CO2 par kilomètre ne sera pas concerné par le dispositif. En revanche si vous achetez une voiture dont les émissions sont inférieures à 130g de CO2 par kilomètre, vous toucherez un bonus. Comptez 200 euros pour une [b]Renault Mégane[/b], une [b]Citroën C4[/b] ou une [b]Polo[/b] ; 700 euros pour une voiture type [b]Renault Clio[/b] et 1.000 euros pour l’équivalent d’une [b]Smart[/b] ou d’une [b]Fiat 500[/b] dont les émissions sont inférieures à 100g de CO2 par kilomètre. Un jackpot de 5000 euros reviendra à ceux qui achètent des voitures dont les émissions sont inférieures à 60g/km. Principalement des voitures électriques.[/quote] Et ce ne sont que quelques exemples[/quote]
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Revue du sujet
Auteur
Message
steph91200
Posté le: Jeu 13 Déc 2007 21:50
Sujet du message:
renault megane 1.5 dci 85 , citroen c3 1.4 hdi 70, peugeot 207 hdi 70 et 90, citroen c4 1.6 hdi 110 ,renault clio dci 70 et 85 , renault modus 1.5 dci 85 , peugeot 308 1.6 hdi 90 , et renault laguna 1.5 dci 110 , c'est beaucoup les memes moteurs qui reviennent !!!!
milo
Posté le: Jeu 13 Déc 2007 21:45
Sujet du message:
Renault Mégane DCI, Clio 1.5 DCI
Citroën C4, C1, C3
Peugeot 107, 207HDI, 206, 307
je n'ai pas détaillé tous les modéles mais on est déja à 9
Et puis "véhicule français" ne veux plus dire grand chose aujourd'hui...
La seule voiture entièrement construite en France est ... la Toyota Yaris !!!
La plupart des Renault et Peugeot sont construites dans d'autres pays européens.
steph91200
Posté le: Jeu 13 Déc 2007 20:51
Sujet du message:
dont 8 voitures francaises propres !!!!
steph91200
Posté le: Jeu 13 Déc 2007 20:50
Sujet du message:
non il y a plus que 2 voitures qui y ont le droit , une quinzaine de modele different , mais ce n'est que des petits ou moyens moteurs !!!! je suis un peu dégouté car j'aime bien les voitures puissantes mais bon !!!! les primes vont de 0a 2600 e pour les voitures spoit disant propre et de 0 a 2600e a payer pour les gros modeles !!! j'ai un livre qui detaillent quelques modeles !!!si vous voulez des renseignement je suis la !!!! cordialement steph.
sebastien37
Posté le: Jeu 13 Déc 2007 18:54
Sujet du message:
sebastien37 a écrit:
bonjour a tous ,
malheureusement il n y a que 2 voitures qui ont le bonus de l eco pastille et donc donne le droit a la prime , c est la clio et la logan , c est les 2 pour le moment
je parlai de voitures fraancaises
milo
Posté le: Mer 12 Déc 2007 19:53
Sujet du message:
Données 2007 en fichier pdf à télécharger ici:
http://www2.ademe.fr/servlet/getBin?name=ABA95E3CA5A72EFEB4535C25D97601851196949340449.pdf
milo
Posté le: Mer 12 Déc 2007 19:42
Sujet du message:
Les 20 voitures neuves les moins polluantes selon l'ADEME (2004):
http://www.linternaute.com/0redac_actu/0405_mai/25_voitures_non_polluantes.shtml
milo
Posté le: Mer 12 Déc 2007 19:39
Sujet du message:
Pas du tout !
Extrait du Figaro:
Citation:
L’automobiliste qui achète une voiture dont les émissions sont comprises entre 130 et 160g de CO2 par kilomètre ne sera pas concerné par le dispositif. En revanche si vous achetez une voiture dont les émissions sont inférieures à 130g de CO2 par kilomètre, vous toucherez un bonus. Comptez 200 euros pour une
Renault Mégane
, une
Citroën C4
ou une
Polo
; 700 euros pour une voiture type
Renault Clio
et 1.000 euros pour l’équivalent d’une
Smart
ou d’une
Fiat 500
dont les émissions sont inférieures à 100g de CO2 par kilomètre. Un jackpot de 5000 euros reviendra à ceux qui achètent des voitures dont les émissions sont inférieures à 60g/km. Principalement des voitures électriques.
Et ce ne sont que quelques exemples
sebastien37
Posté le: Mer 12 Déc 2007 18:48
Sujet du message:
bonjour a tous ,
malheureusement il n y a que 2 voitures qui ont le bonus de l eco pastille et donc donne le droit a la prime , c est la clio et la logan , c est les 2 pour le moment
dehem
Posté le: Jeu 06 Déc 2007 18:45
Sujet du message: écopastille
Journal Métro de ce jeudi 6/12/2007
« Les alternatives n’existent pas pour tout le monde »
Laurent Hecquet, délegué général de l’association 40 millions d’automobilistes
Comment accueillez-vous la mise en place du bonus-malus ?
Nous avons échappé au système qui était initialement prévu par le Grenelle de l’environnement d’une éco-pastille annuelle qui avait ce côté ringard de la vignette. Deuxièmement le seuil à partir duquel sera appliqué le malus est de 160 g CO²/km alors que la proposition d’origine du Grenelle était de 140 g CO²/km.
C’est un changement en faveur des familles qui ont du mal à trouver des voitures dans les catégories moins polluantes.
Ce sont plutôt des bonnes choses.
Vous restez toutefois sceptique vis-à-vis de cette mesure…
Je suis partagé. D’un côté, il est intéressant pour les automobilistes d’avoir une prime qui les aidera à l’achat d’un véhicule neuf. Mais on risque de donner de l’argent à des gens qui auraient de toute façon changé de voiture.
Ce qui me gêne particulièrement c’est qu’on s’aperçoit que l’impact du bonus concerne les petites voitures. Alors ces voitures sont achetées en priorité par les célibataires. Pour les véhicules familiaux, entre 140 g et 160 g CO²/km, il n’y aura ni bonus, ni malus, au-dessus il y aura un malus.
Par ailleurs, seulement un quart des voitures vendues chaque année en France sont des voitures neuves, les trois quarts restants sont d’occasion.
Il faut bien trouver des moyens incitatifs pour réduire la pollution automobile…
Nous sommes pour la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre et pour la maîtrise de l’énergie. Mais la solution ne peut pas passer par la fiscalité alors que les alternatives n’existent pas pour tout le monde. Par ailleurs,
on ne réfléchit qu’aux émissions de la voiture, pas à son utilisation. Une famille de 5 personnes dans une Espace qui émet 221 CO²/km, ce sont moins de 45 CO²/km, par personne… c’est moins qu’une personne seule dans une voiture qui n’émet que 100 CO²/km.
http://metrofrance.com/fr/article/2007/12/05/21/4521-37/index.xml
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